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楊羽會見時說，新都區委、區高度重視發展現代物流業，當前，新都物流中心正不斷提檔升級，積引進國際物流企業，大力發展電子商務物流，著力打造中國西部電子商務物流基地，為DHL擴大業務帶來了更大機遇。他希望，DHL能抓住機遇，在新都建設DHL西部物流樞紐，尋求新的增長點，打造新的創新點，在助推新都現代物流業不斷提檔升級的同時，不斷發展壯大自己。楊羽表示，我們期待著與DHL建立更長遠的戰略合作伙伴關系，在更寬領域更深層次的合作中實現共贏。

在解釋出售股權的原因時，外運發展表示，“鑒于目前國內快遞業務競爭過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優勢。經過一年的摸索經營，中外運敦豪國內快遞業務的虧損沒有改善的跡象。董事會經過綜合考慮，計劃將投資重點和業務拓展重新集中到中國的國際快遞業務方面。”

貨運及供應鏈由《貨運物流資訊》舉辦，旨在嘉獎杰出的運貨商、物流供應商和貨運公司。它向展現出力的公司，以及在服務質量、創新、客戶關系管理和可靠性方面表現出色的公司進行表彰。超過12000位《貨運物流資訊》的讀者參與投票，并從超過40個行業特定范疇中選出服務供應商。鑒于貨運及供應鏈是貨運獎項中一個僅靠客戶滿意度決定獲獎者的獎項，它被認為是業界重要的獎項之一。

1986年DHL與中外運空運發展股份有限公司各出資50%成立了中外運敦豪國際航空快件有限公司。2009年，中外運敦豪收購了上海全宜快遞有限公司、北京中外運速遞有限公司和中國香港金果快遞有限公司3家公司的股權，整合后開始開展國內快遞業務。但截至2010年末，這3家公司累計虧損約9923萬元。
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