我司可出口至美國，歐洲國家（英國、法國、德國、荷蘭、西班牙、比利時)價格更低，DHL,UPS都可發貨。可接受不是連體貨物！帶電煙桿必須單個盒子包裝，不接受的！
也有渠道可以出一次性帶煙油。
隨著中國的經濟迅速增長，中外運-敦豪亦創下驕人業績，公司業務年平均增長率為百分之四十，營業額躍升六十倍之多。目前，中外運-敦豪已在中國建立了的合資快遞服務網絡。擁有82家分公司，超過7,100名高素質員工，服務遍及全國401個主要城市，覆蓋中國95%的人口和經濟中心；穩居中國航空快遞業的地位！隨著DHL宣布退出美國國內市場，DHL中國已成為DHL在全球市場。
　　丹沙海空運于1991年在中國設立家代表處，1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司，即丹沙
　　經過十多年的努力，截止到2003年底公司已發展為擁有550多名雇員，在全國大中城市設立了18間分公司的大型外資物流企業。2003年公司年營業額超過16億。公司業務范圍涵蓋空海運，倉儲管理、供應鏈管理、項目運輸、電子商務、國際貿易等，為客戶提供全面的一站式物流管理。
　　森泰飛貨運有限公司是在中國注冊的提供供應鏈服務的中外合資企業，其控股權由德國郵政世界網(DPWN)擁用，同時DPWN還擁有DHL一個全球的快遞組織、商標的控制權。在中國，森泰飛貨運有限公司用DHLSolutions這一商標運作，充分體現了DHL在該公司的控股權，以及其利用DHL在供應鏈服務方面的豐富客戶經驗和知識為國內外顧客提供。公司總部設在北京，在全國各地擁有兩個分公司及16個分銷中心 。

這些獎項是對DHL在快遞服務，全球貨運以及供應鏈運營方面持續投資和市場力的肯定。今年也是DHL快遞第二十五次獲得 “快遞運營商”的獎項，并因此榮登《貨運物流資訊》紀念堂。貨運及供應鏈評選是《貨運物流資訊》舉辦的重要業內活動。

葛紅林說，成都歷來高度重視發展現代物流業，早在2003年就在國內率先成立了現代物流業發展小組，通過建設現代化的物流體系和物流基礎設施來進一步提升城市綜合競爭力。當前，成都正在加快建設開放型的區域中心和國際化城市，主動融入世界經濟，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯想、仁寶、緯創等批全球企業紛紛，大量產品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴大在蓉業務帶來了更大機遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點的優勢，在蓉投資建設面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領域的業務合作，在助推成都現代物流業不斷改善提升的同時，進一步完善自身全球供應鏈網絡布局。我們期待著與德國郵政敦豪建立著眼長遠、面向未來的戰略合作伙伴關系，在更寬領域更深層次的合作中實現共贏。

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