昨日德國(guó)郵政敦豪執(zhí)行官安澎表示，雖然國(guó)內(nèi)有一些快遞物流企業(yè)發(fā)展非常迅速，但是打造的國(guó)際業(yè)務(wù)門檻不低。
聯(lián)邦快遞 (NYSE：FDX)是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中，入選“全球受尊敬公司”榜單，列第8位，并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。

聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后，業(yè)務(wù)開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現(xiàn)盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬名顧客服務(wù)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政　9600萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月，聯(lián)邦快遞計(jì)劃開始削減往返的運(yùn)能

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年?duì)I業(yè)收入達(dá)到450億美元，旗下多家公司共同參與者競(jìng)爭(zhēng)，并全部歸于享譽(yù)市場(chǎng)的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理，致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團(tuán)隊(duì)成員均以“、正面”的，秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn)，并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。

一九，聯(lián)邦快遞收購(gòu)的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快遞獲批準(zhǔn)為中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、馬來西亞、新加坡、閩臺(tái)和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
2012年9月6日，國(guó)家批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)邦快遞)、優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)合包裹)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
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