調查顯示，消費者正在尋找個性化，“購物”和支付選項方面的創新，以增強他們的體驗，同時更容易發現新并使購買方便。由于日歷上已經有很多購物節，消費者正在尋找更具季節性的優惠。總而言之，研究表明，電子零售商有很多肥沃的土壤，可以嘗試可以幫助建立客戶群的新方法。
三支獲勝隊伍將晉級亞太地區決賽。然后，每個學生將與來自其他九個/地區的學生隨機配對，包括中國香港特別行政區，印度，印度尼西亞，馬來西亞，菲律賓，新加坡，韓國，泰國和越南。團隊的隨機配對旨在鼓勵協作，創新，并通過不同國際背景的學生之間的跨文化共享提供更豐富的學習體驗。FedEx Express員工通過在線溝通為學生提供建議和，幫助他們規劃和制定商業計劃和演示。

DHL中外敦豪：時效3-5天到達，寄件人需支付燃油附加費，偏遠地區需支付偏遠地區附加費。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優勢，有優勢的路線日本，東南亞，澳洲。

一、DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。 
二、FEDEX的服務雖說也不錯,不過其高昂的價格確實讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價格還是很優惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時候,很難得到相應的賠償,一般都以各種原因推卸責任。 
三、UPS確實是實力不錯的航空公司,其國際快遞和空運都有不錯的口碑,服務也很好,相對于DHL，UPS的優勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優勢，在西歐的清關能國力要比DHL、UPS 都要強，在歐洲市場占有率65％。但是價格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業務不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務。

國際空運：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯運服務： 提供空運與速遞聯運、空海聯運等聯合運輸解決方案； 
清關派送： 提供至世界各重要城市港口的清關配送及相關服務；
配套服務：上門取件、代理報關、代理商檢等服務；聯合代理發揮多年報關優勢，可在深圳各個海關口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；
“看到這些潛在的年輕企業家如何將整體的，以目標為導向的業務組合在一起，這些業務對地球，人類和終利潤都是可持續的，這真是令人印象深刻。
約翰維·穆爾約諾，蒙克雷特國際（印度尼西亞）創始人兼董事總經理
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