聯邦快遞正在將其服務與電子商務市場集成，因此電子零售商可以在不離開平臺的情況下生成FedEx運輸標簽并使用其他FedEx功能，例如快遞運輸服務和國際運輸文件服務。這些易于使用、無摩擦的服務使新員工入職變得容易，并有助于改善工作體驗。此外，去年推出的聯邦快遞®國際長途電話（FICP）近進行了擴展，使AMEA十四個市場的電子零售商受益。根據我們的調查，這種物有所值的國際運輸解決方案可在AMEA地區內一到三個工作日內交付大多數貨物，從而滿足消費者對交付速度的期望。像FedEx®遞送管理器這樣的遞送定制解決方案允許電子零售商為客戶提供個性化服務，并自由地管理和控制他們的運輸偏好，這是當今消費者的需求。
位于克拉克的聯邦快遞網關設施具有增強的分揀和存儲功能，并由的技術支持。聯邦快遞近加強了其內部的連通性，推出了從克拉克的門戶到日本、新加坡和韓國的八架新航班，為客戶提供北太平洋和東南亞市場之間的直接連接。通過這種增強的服務可靠性，宿務的聯邦快遞客戶現在可以利用兩小時的截止時間縮短，并在克拉克提供24/7全天候清關支持。

DHL中外敦豪：時效3-5天到達，寄件人需支付燃油附加費，偏遠地區需支付偏遠地區附加費。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優勢，有優勢的路線日本，東南亞，澳洲。

國際空運：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯運服務： 提供空運與速遞聯運、空海聯運等聯合運輸解決方案； 
清關派送： 提供至世界各重要城市港口的清關配送及相關服務；
配套服務：上門取件、代理報關、代理商檢等服務；聯合代理發揮多年報關優勢，可在深圳各個海關口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；

“我們很高興地宣布，日本聯邦快遞/青年成國際貿易挑戰賽又是成功的一年，”聯邦快遞客戶解決方案和董事總經理Ken McMahon說，他是日本決賽的評委之一。“日本擁有豐富的創新歷史，今年學生們表現出的創造力，熱情和奉獻精神確實鼓舞人心。我們希望該計劃能夠鼓勵更多的日本企業家追求能夠他們在全球舞臺上取得更大成功的想法。
“我在2021年擔任JA和聯邦快遞亞太ITC評委時有很好的經驗。所以，當他們問我是否可以再次加入時，我沒有猶豫。后來我意識到我將要旅行，必須確保在我的時區凌晨4：30保持敏銳。這根本不是問題。學生們再次表現出色，想法既有趣又有創意。球場比我從許多有經驗的人士那里看到的要好。只有一個人可以獲得名，但他們對我來說都是贏家。
羅賓·特林斯，執行官，創業伙伴兼零排放基金管理合伙人（新加坡）
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