“減少燃料使用造成的排放至關重要，當像 DHL 這樣大的公司認識到轉向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯合貨運總裁。“生態天空聯盟是我們與志同道合的企業和貨運客戶合作的機會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關系來減少與航空相關的環境影響。”
DHL已經是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務將加強DHL在中國已經強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿易達到164億美元，中國從進口增長44％，出口增長24％。

面對如此不斷增加的數量，同時 Covid-19 在全球蔓延，物流供應商面臨著巨大的挑戰。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預防措施以確保員工安全外，的發貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰。做好準備 DHL Express 在全球范圍內雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網關、飛機、車輛和技術等基礎設施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運營能力，并因此管理即將到來的量。

這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

“全球化和數字化等大趨勢對全球貿易產生了巨大影響，”DHL Express 執行官 John Pearson 解釋說。“近幾十年來，我們已經看到全球化、貿易和互動的增加如何促進繁榮和選擇、減少貧困、培養多樣性和豐富生活。在 DHL Express，我們的使命是促進全球貿易并在客戶業務重要的日子里為他們提供支持。我們確保貨物盡快送達——圣誕禮物及時送達全球各地的家庭。我們為我們的員工和快遞員的堅定承諾感到自豪，他們在那里履行我們的使命，即聯系人們并改善他們的生活。在打擊經濟和私人生活的時代，他們的努力非常出色。”
“液化天然氣卡車和大型拖車的結合是汽車物流的一個有前途的可持續解決方案。我們能夠以方式滿足客戶的運輸要求，同時顯著減少供應鏈中的溫室氣體排放。DHL Freight 執行官 Uwe Brinks 表示，使用天然氣可提高燃油效率并減少有害排放，這有助于使長途公路運輸更具可持續性。
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