“COVID將我們的生活方式加速到一個轉(zhuǎn)折點，在線購物已經(jīng)在所有人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)中正常化，并且沒有回頭路可走。因此，電子商務(wù)將在消費者總支出中所占的比例越來越大[1]，“聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲（AMEA）總裁Kawal Preet表示。“隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物，消費者的偏好變得越來越復(fù)雜。隨著中小企業(yè)和電子商家發(fā)展其在線銷售平臺，我們的研究揭示了企業(yè)利用消費者需求的機(jī)會。客戶體驗是電子零售商如何與客戶互動以及我們?nèi)绾蝿?chuàng)新運(yùn)輸解決方案的驅(qū)動力。憑借專為電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)的擴(kuò)展產(chǎn)品組合，F(xiàn)edEx能夠很好地支持消費者不斷變化的期望和電子商務(wù)的持續(xù)增長。
“我們很高興地宣布，聯(lián)邦快遞/青年成國際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽又是成功的一年，”聯(lián)邦快遞客戶解決方案和董事總經(jīng)理Ken McMahon說，他是決賽的評委之一。“擁有豐富的創(chuàng)新歷史，今年學(xué)生們表現(xiàn)出的創(chuàng)造力，熱情和奉獻(xiàn)精神確實鼓舞人心。我們希望該計劃能夠鼓勵更多的企業(yè)家追求能夠他們在全球舞臺上取得更大成功的想法。

國際快遞各自特點和優(yōu)勢
以下為國際快遞各自特點，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ， ，DHL。

一、DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點多覆蓋廣，可達(dá)全球220個和地區(qū)。同時DHL的價格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點也不遜色,而且優(yōu)惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區(qū),，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說也不錯,不過其高昂的價格確實讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、、、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價格還是很優(yōu)惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時候,很難得到相應(yīng)的賠償,一般都以各種原因推卸責(zé)任。 
三、UPS確實是實力不錯的航空公司,其國際快遞和空運(yùn)都有不錯的口碑,服務(wù)也很好,相對于DHL，UPS的優(yōu)勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢，在西歐的清關(guān)能國力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場占有率65％。但是價格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務(wù)。

提供深圳、廣州、、中國澳門等機(jī)場幾十家國際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,PO航空，土耳其TK航空，EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價；操作與客服團(tuán)隊貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗，為客戶提供產(chǎn)品的物流解決方案；
“我們非常高興能夠成為比賽的獲勝者，特別是從一個非常有才華的同齡人中脫穎而出。通過這次比賽，我們作為一個團(tuán)隊一起工作，學(xué)習(xí)我們的導(dǎo)師和評委的經(jīng)驗，這確實鼓舞人心，使我們更加致力于開始我們的企業(yè)家之旅，“J Cubed團(tuán)隊成員Jakecob M. Jacob和來自新加坡的Yau Li Ting Jamie說。
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